いすみ 鉄道。 令和の時代の昭和路線。いすみ鉄道のキハ52がきれいになりました。(鳥塚亮)

鉄道 いすみ

(昭和43年) - 国鉄諮問委員会により廃止対象のローカル線()に指定される。

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(国立国会図書館デジタルコレクション)• 2011年11月3日社長自らので存在が明らかにされ、2012年1月3日に導入を発表。 "いすみ鉄道(大多喜町)の鳥塚亮社長(57)が任期満了に伴い今期限りで退任する意向であることが16日、分かった。 歩いてると町全体で大多喜を盛り上げようとしてるのが伝わってきます。

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そして、本命、「キハ28+キハ52」の快速列車の撮影成功!日も照ってくれました!! (8:53)今回の旅の目的の半分は達成。 5月下旬から~6月下旬頃の参拝はあじさい道が見頃で特にオススメ• 当初座席タイプはで形式称号は「いすみ100型」であったが、化に際し「いすみ200型」に、さらにその後の床の張替えで「いすみ200'型」に改番された。 春だけではない、いすみ鉄道を実際に体験してみてほしい。

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こちらも懐かしい硬券切符のセット。

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(昭和45年) - 集中豪雨により路盤が流出、寸断(全線復旧は10月1日)。

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いすみ鉄道 国吉駅は、大多喜駅から数えて3番目の駅。 千葉県は2005年、両線の運行会社と沿線自治体が参加する「房総横断鉄道活性化協議会」を設立して、観光客誘致などを図ってきた。 実際に目にして大きさを体感してみよう。

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秘境駅ランキング第52位の久我原駅です。 保安装置:• 春は常に満員で地元の人も乗車しにくいくらいらしいですよ。

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午前中とは逆に線路の南西側から撮影します。 今回のクラウドファンディングは、そういうものの価値のわかる皆様方からの全国的ご支援をいただいて実施したものです。 12月4日は都営1号線(現・都営地下鉄浅草線)と京成線が日本で初の地下鉄・私鉄の相互乗り入れを開始した日、大雪山・阿寒・日光・中部山岳・阿蘇が国立公園になった日(昭和9年12月4日)、因島大橋の開通。