メルセデス glb。 GLB、誕生。 人生を攻略し尽くせ。 All kinds of strength

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展示車を見に行こうかなと思ったら試乗車があったので、急遽乗せていただいたきました。 クロスカントリー色も強い。 電動テールゲートが付いていますが、この距離だと後ろのガラスにぶち当たってしまいます、気をつけましょう。

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荷室は限られている。

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一方のBクラスはいわゆるMPV風のスタイルと広い居住空間を有したモデルとして同じCセグメントに投入されたモデルである。 だが濃いブラックでスモークされているためシートの存在を確認できない。 「運転席に乗り込んでみると、そこは最先端のメルセデスである」と語り、2列目シートをスライドさせると「Eクラスよりも広いくらいの足元スペースが確保されている」とGLBに備わる2列目、3列目シートの実用性の高さを称賛した。

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けれどもし20世紀に「SUV対決」なるものがあったとすれば、ゲレンデ対レンジローバーの一騎打ち以外にあり得なかったのだから、これは伝統の一戦と言えるのかもしれない。 5つのポイントで動的質感の採点評価 こんな流れで話していきます。

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とにかくテールゲート開ける際には、後ろにスペースがあるか確認をしっかり取りましょう笑 インテリア 運転席周り インテリア空間は打って変わってかなり先進的なデザインになっています。

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4リッターのみ7速DCT、それ以外は8速DCTを組み合わせる• 25インチのワイドスクリーン・ディスプレイを2枚ダッシュボードの上部にレイアウト。

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個人的にはもう少しステアリングの変化があっても良かったかなとは思います。

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文字数が長くなったのでGLSはまた別記事で書いてみます。

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乗り心地とのバランスを考えたら、適度なロールと言えるでしょう。 同じことは室内にも言える。